Спустя почти год с момента премьеры седана BMW 5 серии в кузове G60 баварцы наконец-то официально представили универсал. Внешне он выглядит так же, как и седан, с поправкой на изменившуюся заднюю часть. В плане габаритов новая модель заметно прибавила – сразу 97 мм длины. Но колесная база увеличилась далеко не так существенно – плюс 20 мм. Также модель нового поколения шире предшественницы на 32 мм и выше на 17 мм. Салон существенно модернизировано: появилась новая цифровая панель приборов с экраном диагональю 12,3 дюйма и медиасистема с экраном диагональю 14,9 дюйма...

В современном мире легковой автомобиль практически сразу начинают производить в нескольких типах кузова и никого это не удивляет. А вот в конце прошлого века все было немного иначе… Тогда классические седаны ценились не только в странах третьего мира, но и были предметом обожания в старушке Европе. Причем, чем выше класс авто и его цена, тем консервативнее оказывались взгляд клиентов. Еще уважали купе. К остальным кузовам относились долгое время скептически. Все, наверное, помнят, что самый первый...