Семь дней в чикагские морозы до −23 °C (−10 °F) без Level 2-зарядки дома. Что на самом деле показывает iX xDrive45 в худшем зимнем сценарии. Я провёл несколько недель за рулём BMW iX xDrive45 в Чикаго во время настоящего арктического похолодания. Температуры колебались от −10 °F до +20 °F (примерно от −23 °C до −7 °C). Без домашней зарядки уровня Level 2. Без предварительного прогрева батареи перед поездками. По сути — худший возможный сценарий эксплуатации электромобиля. Работает ли это? Да. Но нюансов здесь больше, чем кажется...