5 серия поколения G30 (теперь уже предыдущего) имеет узнаваемую внешность. Интерьер радует высоким уровнем отделки с тщательным вниманием к деталям. Внутри всё заточено на комфорт и удобство. Но впечатление может изрядно подпортить начальная комплектация — в ней многовато недорогого матового пластика, а мультимедийная система имеет ограниченный функционал, ну а в дорогих версиях не всем понравится цифровая «приборка». На втором ряду BMW кажется теснее конкурентов. Багажник на 530 литров имеет узковатый проём, а его форма неидеальна...

Mercedes-Benz E-Klasse, Audi A6, Jaguar XF, Volvo S90, Lexus GS… и этот список можно продолжать и продолжать, поскольку BMW 5-series — мощный соперник, у которого, в свою очередь — целая «очередь из конкурентов». Разработка самого-самого первого поколения BMW 5 Series (еще в кузове E12) началась в конце 1960-х годов, когда производитель решил спроектировать автомобиль, «…который займет промежуточное положение между меньшей моделью 3 Series и более роскошной 7 Series». Готовая товарная «пятёрка» была...