Первая BMW третьей серии была представлена в 1975 году. Эта модель предлагалась с кузовами двухдверный седан и кабриолет, который делала фирма Baur. Машина оснащалась моторами объемом от 1,6 до 2,3 литра (75–143 л. с.), причем самые мощные версии BMW 320 и BMW 323 можно было легко узнать по сдвоенным фарам головного света. Всего до 1983 года было сделано более 1,3 миллиона "трешек". Седан BMW третьей серии второго поколения (E30), 1982–1990 Вторая «трешка» выпускалась с 1982 года. Выбор кузовов стал гораздо больше: купе, кабриолет, седан и универсал...

Я всегда мечтала начать свое видео с проездки в кабрике под песню «Кабриолет». Исполнилась мечта. Но о такой машине я никогда не мечтала. Мой брат просто настоящий … ну скажем, панк. Вбил себе в голову хотелку, и разбив себе лоб граблями во время прошлого эксперимента, пошел в сарай (на рынок подержанных авто) за следующими. Помните его подвиг с красненькой «копейкой» БМВ? Я не забуду долго, ведь именно мне, а не ему, пришлось подбирать его сопли. Впрочем, к этому он, и все, привыкли. В этот раз...