На фоне бума кроссоверов глобальный рынок седанов сужается, но BMW увеличивает свою долю и готовит новые «трёшки», «пятёрки» и «семёрки». Казалось бы, эпоха классических седанов уходит в прошлое: кроссоверы и SUV захватывают дилерские площадки, а маркетинг работает только на «высокие» кузова. Но BMW идёт вопреки тренду — глобальный спрос на седаны снижается, однако доля самой марки внутри этого сегмента растёт. То есть покупателей седанов становится меньше, но среди тех, кто остаётся верен обычному кузову, всё больше выбирают именно BMW...