Если у BMW были 90‑е без компромиссов, то 850i – их концентрация. Перед нами не просто купе, а гран‑турер, построенный «по-большому»: новый кузов, передовая аэродинамика, электронная начинка, и (главное!) атмосферный V12, способный без устали держать «трицифровые» скорости на автобане. Сегодня эти машины снова в фокусе энтузиастов: относительно доступные на старте, они требуют вдумчивого подхода и знаний. Разбираемся, за что любить E31, сколько он стоит в 2025‑м и на что смотреть при покупке в России...

Привет всем любителям автомобилей и ценителям их модельных копий. Сегодня мы с вами будем знакомиться с самым первым представителем восьмой серии баварского автоконцерна - высокотехнологичным красавцем BMW 850i. По замыслам создателей, главы отдела дизайна Клауса Люте и руководителя отдела разработки Вольфганга Райцле, новейшее спорткупе из Баварии должно было стать главным конкурентом Aston Martin Virage, Ferrari Mondial, Mercedes-Benz 500 SL и Porsche 928. Дебютанта представили публике на Франкфуртском автосалоне в 1989 году, где он произвел настоящий фурор...