Сегодня мы поговорим про советские мотоциклы в целом, про их прозвища и про то как к ним относились. Выбор был не большой, а народ у нас творческий, любит придумать всему прозвища и использовать на максимум. В Советском Союзе технику любили и ценили, и понимали что это помощники. и мотоциклы выполняли больше функций, чем просто возить крутого байкера. В основном мотоциклы это заменители автомобилей в селе. Ну что поехали по возрастанию!!! Первый в линейке это мотоцикл Минск. Двигатель объемом 125 кубиков...

Если ты ищешь первый мотоцикл, простой, как утюг, но с характером — Minsk D4 125 может быть тем самым вариантом. Этот "белорус с китайским сердцем" давно обкатан на наших дорогах, и сейчас расскажу, что он из себя представляет. D4 125 — это классический дорожник на 125 кубов с простым одноцилиндровым двигателем и 5-ступенчатой коробкой. Внешне — без изысков, но всё, что надо, на месте: фара, поворотники, спидометр, багажник сзади. Мотоцикл явно не для пафоса — он для дела. -Двигатель: 4-тактный, 1 цилиндр -Объём: 125 см³ -Мощность: 10 л...