BMW E39 — один из тех автомобилей, которые создавались не на 3–5 лет, а «на века». Однако даже у самых крепких машин со временем «умирает» подвеска. Особенно страдают передние амортизаторы: появляется раскачка, пробои на кочках, стук при проезде неровностей и ухудшенная управляемость. Всё это говорит о том, что пора менять передние стойки. Если не хотите переплачивать в сервисе — хорошая новость: заменить передние амортизаторы на BMW E39 можно своими руками. Главное — знать нюансы и делать всё по шагам...

Задняя подвеска BMW E39 — это целая система рычагов, втулок и креплений, обеспечивающая эталонную управляемость и комфорт. Но с возрастом даже эта надёжная конструкция требует внимания. Одна из самых частых проблем — износ сайлентблоков. Их разрушение вызывает стуки, "рысканье" на дороге, ускоренный износ шин и даже нестабильность на скорости. В этой статье вы получите пошаговую инструкцию по замене сайлентблоков задней подвески E39, список инструментов и нюансов, о которых должен знать каждый владелец...