Второе поколение седанов BMW 3 серии E30, пришедшее на смену легендарной E21, было представлено общественности в ноябре 1982 года. Первые серийные экземпляры появились в продаже у дилеров уже в начале следующего 1983 года. Цена на автомобиль в самой простой комплектации начиналась от 18210$. Дизайн новой "трёшки" по сравнению с предыдущей моделью подвергся серьёзным изменениям - исчезла скошенная вперед решетка радиатора, бывшая характерной чертой всех машин BMW на протяжении предыдущих 20 лет, появились 4 круглые фары, линии кузова стали плавнее и лаконичнее...

Автовладелец BMW F30 прибыл в наш автоцентр на осмотр подвески. Со слов владельца при проезде неровностей задняя подвеска скрипела. Загоняем автомобиль на подъемник и приступаем к осмотру подвески автомобиля. Задние плавающие сайлентблоки рычага подвески вышли из строя, от этого и раздавался скрип. Зачастую плавающие сайлентблоки задней подвески выходят из строя по причине порванного пыльника сайлентблока, но в нашем случае износ был внутри самого сайлентблока подвески, а именно развалившейся пластмассовой втулки...