BMW представила купе M4 G82 с приставкой CS, главная особенность которой – сниженный вес, увеличенная мощность и перенастроенная подвеска. Два года назад баварцы добавили в гамму “эм четвертой” экстремальную модификацию CSL, имеющую глубокие доработки ориентированные на трек. Через год дебютировал седан BMW M3 CS, уже с менее радикальными переменами, и вот сейчас, вышло купе M4 CS с аналогичным спек-листом как у седана. Итак, версия CS построена на базе M4 Competition Xdrive, т.е в отличие от заднеприводного...

Наверное, даже далёкие от автоиндустрии люди понимают, что M4 – это разновидность «заряженной» БМВ. Далеко не все знают, что аббревиатура CS расшифровывается как Competition Sport. Проще говоря, герой материла ещё более быстр, чем его родственник с коротким названием. Однако, стоит знать всю правду: есть ещё более крутой авто BMW CSL, где L значит Lightweight. Именно в нём облегчение достигло своей пиковой формы. В машине нет заднего дивана, однозонный «климат», убрано часть шумоизоляции и так далее...