Кузов Качество лакокрасочного покрытия и коррозионная стойкость кузова хорошие — с этим у автомобиля обычно не возникает проблем, если он не побывал в серьёзной аварии. Заметные дефекты лакокрасочного покрытия обычно возникают только после 8–10 лет эксплуатации, в первую очередь уязвимы пороги и задние арки. Через 120–150 тыс. км механизм привода люка часто изнашивается и клинит из-за перекоса. В механизме стеклоочистителей через 150–180 тыс. км может износиться редуктор. При рестайлинге существенно изменилась внешность: «семёрке» поменяли фары, бамперы, решётку радиатора, крышку багажника...

Моя «Кристина» Около пяти лет назад мне понадобилась большая и комфортная машина с небольшим расходом топлива. Бюджет был в пределах полумиллиона рублей. Зашёл в интернет, ввёл необходимые параметры и начал смотреть, какие есть варианты. Конкретно про эту модель не думал, смотрел всё подряд. Даже и не знаю, чем мне приглянулся этот полуживой экземпляр — «лысые» зимние шины в середине лета, просевшая задняя подвеска, «убитый» бежевый салон и огромная гирлянда всевозможных ошибок. Но когда её увидел, то сразу понял, что это — моя машина...