Всем привет! К нам обратился владелец автомобиля BMW X5 2008 года выпуска, приобретенного недавно. Пробег на одометре составлял 168 000 км. Коробка уходила в аварийный режим на 4-5 скорости, ошибки так же указывают на неисправность муфты E. Согласовываем ремонт и приступаем к снятию трансмиссии. Нюансов тут практически нет, трансмиссия демонтируется с автомобиля легко. Начинаем разбирать трансмиссию и первое, что мы видим, это год выпуска поддона: 2008. Получается, фильnр-поддон установлен еще родной! К маслу тоже есть вопросы, видно, что оно очень старое...