BMW 5-й серии в кузове F10 сегодня можно приобрести по приемлемой цене. Причем этим машины, в отличие, например, от e60, еще можно найти с небольшими пробегами. Пятерки традиционно предлагают широкий выбор силовых агрегатов. Поэтому у многих потенциальных покупателей встает вопрос – брать бензин или дизель. Рассказываем о проблемах этих двигателей. Бензиновые ДВС Ранние версии комплектовались 6-цилиндровыми атмосферниками N52 объемом 2.5 и 3 л. У них встречаются проблемы с системами VANOS и Valvetronic, что приводит к появлению плавающих оборотов...

Дебют BMW 5 Серии кузове F10 состоялся почти 11 лет назад — 23 ноября 2009 года. В 2013 году пятерка шестого поколения получила рестайлинг, ее выпуск продолжался 7 лет — с 2010 по 2017 годы, а большая часть автомобилей для российского рынка была собрана на «Автоторе» в Калининграде...

«Пятёрка» BMW в кузове F10 была весьма популярна в России, поэтому на вторичном рынке таких машин очень много. Однако к выбору седана этого поколения, а также хэтчбека GT или одного из немногих универсалов следует подходить с осторожностью: врождённых болячек у них немало. Рассказываем о наиболее неприятных проблемах, которые может подкинуть такая «пятёрка». 1. Двигатель V8 Лучший BMW — это быстрый BMW? Следуя этой логике, наиболее привлекательной выглядит версия 550i: быстрее неё только совсем уж дорогая «эмка»...