Послевоенное восстановление BMW было несколько непростым, и к середине 1950-х их продуктовая линейка представляла собой разрозненную смесь роскошных, но устаревших седанов, роскошного, но убыточного спортивного автомобиля 507 и крошечного одноцилиндрового микроавтомобиля Isetta (которая уже была у нас на канале) У BMW были новые модели, такие как 700 и 1500, на чертежной доске, но не хватало средств для их разработки. Daimler-Benz обратился к совету директоров с предложением о поглощении, которое...