Привет всем любителям автомобилей и ценителям их модельных копий. Сегодня нас ждет знакомство с очень интересным баварским седаном 5 серии M 535i, который стал предшественником первой флагманской версии "пятёрки" от BMW Motorsport с обозначением М5. В 1981 году было представлено второе поколение "пятёрок". Учитывая успех первого поколения, было решено кардинально не менять внешний вид нового автомобиля. Тем не менее изменений было совсем не мало. Даже сам кузов, несмотря на банальный и, казалось бы, не слишком обтекаемый силуэт, значительно повысил свои аэродинамические свойства...

Седан BMW пятой серии начали выпускать в 1972 году. Эта модель носила заводской индекс Е12 и именно с нее началась традиция присваивать модификациям трехзначные номера, в которых первая цифра обозначала номер серии. Машина оснащалась рядными четырехцилиндровыми и шестицилиндровыми моторами объемом 1,8, 2,0, 2,5 и 2,8 (90–184 л. с.) Самыми мощными были версии, подготовленными отделением BMW Motorsport GmbH — с двигателями 3.0, 3.3 и 3.5, развивающими 180–218 сил. В Германии первую «пятерку» прекратили производить в 1981 году, а в ЮАР ее сборка продолжалась до 1984 года...