Ручник автомашины является составляющим элементом тормозного оборудования. За счет этого аппарата автомашину выставляют на парковке, фиксируют на склонах. Автовладельцы обязаны знать процесс по корректировке и затягиванию стояночного тормоза. Оборудование содержит несколько основополагающих изделий: механизм привода, исполнительное звено и агрегат управления. К приводу приписывают тросик металлический. Представленный компонент способствует функционалу колодок - он стопорит всю систему (отмечают конструктивные нюансы модели)...

Ручной (стояночный) тормоз, как правило, всегда на вторых ролях и вспоминают о нём довольно редко - когда совсем сломается. И тем не менее, количество баек и дезинформации касательно этого устройства может поспорить даже с самим бензонасосом или свечами... Итак, самые расхожие страшилки. "Не дёргай ручник каждый день!" Первое, что можно услышать от "бывалых" в гаражах или курилках - это табу на постоянное использование. Дескать, быстро растянется и перестанет держать. Полнейшая ерунда. Ежедневно...