Помню, в середине 90-х на наших дорогах BMW 3серии в кузове E21 была довольно привычной машиной. Уже на то время они были устаревшими, ведь выпускать их начали в 1975 году, а последние Е21 сошли с конвейера в год моего рождения – 1983. Но тем не менее, машинки были еще довольно бодрыми, и что самое главное для людей, их выбиравших – недорогими, такой себе компромиссный вариант для тех, кому хватало двух дверей, или у кого не хватало денег на «акулу»-пятидверку в кузове Е28, но очень хотелось именно BMW...

BMW вывела на дороги общего пользования прототипы «тройки» нового поколения — в стилистике Neue Klasse. На фото уже демонстрировался прототип BMW i3, а сейчас на живых фото показана версия с обычным бензиновым мотором. Отличить ее можно по наличию четырех выхлопных труб сзади. Из менее заметных отличий от чисто электрической версии — более длинный капот и более вертикально стоящее лобовое стекло. Несмотря на то, что тут совершенно новая концепция дизайна, машина вновь получила «акулий нос» — фамильная черта, подчеркивающая спортивный облик. Эффект усиливается за счет более глубокого и агрессивного переднего бампера и слегка расширенных крыльев...