После окончания войны к производству автомобилей фирма БМВ вернулась только в 1952 году. Однако к тому времени ее модельный ряд совершенно не соответствовал потребностям рынка. Хаотичные метания от дорогих и престижных моделей (BMW 503, BMW 507) к дешевым микролитражкам (BMW Isetta, BMW 600) результата не принесли, и в конце 1950-х немецкая компания вновь оказалась на пороге банкротства. Ситуацию спасли относительно недорогие, технически совершенные седаны «нового класса» (Neue Klasse), которые на долгие годы вперед обеспечили успех баварской марки...