Достаточно часто получаю от своих подписчиков комментарии наподобие: "BMW уже не та. Вот раньше, машины делали инженеры, а не маркетологи" или "купил БМВ - покупай следом тонну масла". И если с первым высказыванием спорить мне не хочется, то со вторым я разделаюсь с превеликим удовольствием...

На бмв-клубе регулярно появляются вопросы на эту тему и, казалось бы, тема давно разжевана и ответ известен. Но получить четкий и лаконичный ответ все равно не просто. А все потому, что завсегдатаи, носители знаний обычно отвечают так: "тема давно разжевана/пользуйся поиском" (что ведет вас примерно к таким же темам с отсылкой к поиску) или так: "цепь, блок, мотор г..." (что цепь, что блок?!). В общем, тема как мне кажется, раскрыта не полностью и потому резюмирую на правах бывшего владельца автомобиля именно с таким мотором, который к тому же несколько лет из интереса следил за коллегами по цеху на драйв2 и бмв-клубе...