Небольшая статья про надёжность блокировок в сравнении с разными конструкциями. Напомню, что лидером по отказоустойчивости является свободный дифференциал без блокировки. Пиковые нагрузки такой дифференциал сбрасывает в пробуксовки слабого колеса. Чем лучше блокировка, чем выше коэффициент, тем она более уязвима. Принудительная блокировка, ДАК, Локка, другие 100% блокировки не имеют механизма защиты. Механизм защиты этих блокировок находится в голове водителя (надо следовать ограничениям, прописанным в инструкциях к таким блокировкам)...

Нашёл на просторах интернета такой девайс как блок ОПМ (отключение переднего моста) для "Нивы". ОПМ это специальная муфта, которая ставится вместо передней крышки раздатки, что позволяет производить отключение переднего моста автомобиля рычагом из его салона, при том отключение можно сделать на ходу...