Как мы с вами знаем, первоначально именно Киевский мотоциклетный завод, а не какие-нибудь там БМВ, Харлей-Дэвидсон или Мото Гуцци, поставлял в кремль эскортные мотоциклы. Первые "эскортники" от стандартных моделей не особо отличались и вносимые изменения касались, по большей части, внешнего вида. Однако в последствии требования руководства страны к эскортным мотоциклам ужесточились. В связи с этим киевлянам потребовалось провести определенные доработки ходовой части, трансмиссии и, конечно же, двигателя...

На всех советских мотоциклах устанавливалось контактное кулачковое зажигание вплоть до 1976 года, когда впервые стали устанавливать бесконтактную электронную систему зажигания (БЭСЗ) на мотоциклы "Восход" и "Минск". На более тяжелые ИЖи, Уралы и Днепры по прежнему продолжали устанавливать кулачковую контактную систему зажигания вплоть до 1990-х годов. В настоящее время кулачковая система зажигания окончательно устарела и от нее отказываются даже владельцы старых советских мотоциклов, устанавливая...