Со временем двигатели изнашиваются и одним из методов диагностирования состояния цилиндро-поршневой группы и ГРМ является измерение Компрессии в цилиндре. Эта процедура описана во всех мануалах, но в принципе одинакова для всех двигателей. Для этого нужен компрессометр и заряженный аккумулятор. Подробные инструкции по ремонту и обслуживанию я описываю в своих мануалах (http://motomanual...

Компрессометр— это специальное измерительное устройство, предназначенное для измерения компрессии в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания. Этот инструмент играет важную роль в диагностике и обслуживании двигателей, помогая выявить проблемы, которые могут существенно влиять на его работу и производительность. Ниже рассмотрим основные причины, по которым компрессометр необходим: 1. Диагностика состояния двигателя: Компрессометр позволяет оценить степень сжатия в цилиндрах. Низкая компрессия может указывать на проблемы с поршневыми кольцами, прокладками головки блока цилиндров или клапанами...