Как мы с вами знаем, первоначально именно Киевский мотоциклетный завод, а не какие-нибудь там БМВ, Харлей-Дэвидсон или Мото Гуцци, поставлял в кремль эскортные мотоциклы. Первые "эскортники" от стандартных моделей не особо отличались и вносимые изменения касались, по большей части, внешнего вида. Однако в последствии требования руководства страны к эскортным мотоциклам ужесточились. В связи с этим киевлянам потребовалось провести определенные доработки ходовой части, трансмиссии и, конечно же, двигателя...

Все мужское население нашей страны, как впрочем, и другая его часть, вышли из детства, и почти у всех в детстве был велосипед. Повзрослев, мальчишки внимательным и уважительным взором стали провожать его старший аналог, мотоцикл. Все, не зависимо от наличия технических знаний представляют себе основные узлы этого чуда развития технической мысли человечества. У всех мотоциклетных моделей, присутствует конструктивный аналог, так сказать, принцип двухколесной техники...