Интересный проект, построенный четверть века назад и впервые показанный на Bike Week в Дайтоне в 1997 году. Мир с тех пор успел измениться и местами это дает комический эффект. Скажем, название Big Twin в данном случае применяется к мотоциклу с мотором S&S Super Side­winder объемом 113 кубических дюймов. Название Big Twin здесь применяется к мотоциклу с мотором обхемом 1,85 литра. Ну да, вроде немало, но сегодня это объем вполне себе серийных моторов, а если говорить за мелкосерийку, то и «биговастее» видали, знаете ли...

В жизни встречаются интересные совпадения. Замечали, что когда думаете о каких-то вещах, то они неожиданно появляются в вашей жизни. Так случилось и со мной. Три недели назад я читал статью о двигателе Panhead и задумался: "Почему у советских тяжелых мотоциклов стоит оппозитный двигатель, а не V-образный? " Историю о немецких чертежах BMW R71 и появлении Ирбит М-72 я знаю. В СССР об этом не думали, тяжелый мотоцикл планировали использовался в армии только с коляской. Со временем мотоциклы попали в гражданское использование и принимали участие в мотогонках...