- Этот Subaru Forester покупался новым в 2013 году. Подтолкнули к покупке именно этой модели статьи в автомобильных изданиях. Понравилось все, что о ней прочитал. Показалось, что она подходит мне по всем параметрам. По правде говоря, в полном приводе необходимости не было, но то, что в машине он есть, возражений тоже не вызывало. В основном я езжу по трассе, однако мало ли что - на природу захочется выбраться, по грязи придется проехать, глубокому снегу. До этой машины у меня был Renault Duster...

Субарик мне нравился давно и только на днях я взял его на тест. Что же, Форик меня не разочаровал... Плюсы Subaru Forester или в чем он сильнее конкурентов: 1) Плавность хода. В этом Субарик по истине хорош. Все ямки, кочки и стыки подвеска глотает с аппетитом, при этом не трясется и не шумит. Энергоемкость столь же хороша, как и плавность хода. Очень здорово. 2) Проходимость. Субарик ползет там, где его конкуренты стоят. Не перегревающийся клиноцепной вариатор lineartronic, легендарная Субаровская система полного привода и самый большой в классе клиренс в 210 мм творят чудеса...