В своё время Советский Союз выпускал довольно хорошие по тем меркам мотоциклы, многие на них ездят и сегодня. В стране специально для производства мототехники постепенно переоборудовались заводы, их количество невелико и займёт лишь загнутые пальцы одной руки. Но как бы инженеры СССР не стремились сделать идеальный мотоцикл, зарубежные аналоги все равно были лучше. И когда в стране стартовали продажи мотоциклов Ява, им не было равных по спросу. Но в те годы не только СССР и Чехословакия умела собирать мотоциклы, хорошо это делали и в Италии...

В конце 1960-х международная мотофедерация FIM наложила вето на гоночные моторы с числом цилиндров более четырех — дескать, более многоцилиндровые моторы никогда не найдут применения на серийных машинах. Но нашелся человек, со спортивными чиновниками не согласный. Звали его Алехандро де Томазо, и был он потомком итальянцев, некогда эмигрировавших в Аргентину и успешно там занявшихся разведением скота (а, собственно, чем еще можно успешно в Аргентине заниматься?). Алехандро же вернулся на историческую...