Двигатель, система выпуска Крышки ГБЦ и залив свечей На JX35 (QX60) поставили двигатель VQ35DE с FX35 первого поколения, которому уже больше 10 лет, соответственно большинство его болячек остались и на JX35 (QX60), просто ещё не успели проявиться из-за сравнительно небольших пробегов .Даже незначительный перегрев двигателя может стать причиной коробления пластиковых крышек ГБЦ, следствием чего становится попадание масла в свечные колодцы и, как результат, пропуски в зажигании. Так как прокладки свечных колодцев отдельно не продаются, лекарством является замена крышек ГБЦ...

Снаружи новый Infiniti QX60 стал «спокойнее» и во многом повторяет прошлогодний концепт-кар QX60 Monograph – задняя стойка кузова стала обычной, без S-образного изгиба, упростилась пластика боковин и капота. Оказалось, консервативные клиенты в этом сегменте хотели менее вычурной внешности. Немного изменились пропорции кузова. Длина сократилась с 5 095 до 5 034 мм, колеи расширили на 30 мм, крыша стала выше на 28 мм. А вот колесная база (2 900 мм) осталась прежней – впрочем, салон Infiniti QX60 и раньше был очень просторным...