Казалось бы, чего проще - взять нашему любимому АвтоВАЗу за основу проверенный японский внедорожник по типу Suzuki Escudo образца начала нулевых годов, назвать его "Супер-Нива" и выпускать. Там же и рама, и моторы на выбор, и "автомат", и проходимость замечательная - фанаты "Нивы" будут просто молиться на такую машину. Но, увы, все мы прекрасно понимаем, что это лишь несбыточные фантазии, и что в сложившихся обстоятельствах завод едва ли может справиться с выпуском "стокового" внедорожника. Подобных кардинальных обновлений ждать нам вовсе не стоит...

Можно было бы отмахнуться от разбора сорокалетней конструкции первого советского легкового автомобиля-внедорожника. Причем гражданского, относительно комфортного и довольно цивильного на внешний вид. Но проблема в том, что реальной альтернативы той же «Ниве» в российском автопроме нет и в обозримом будущем не просматривается. Так что, Lada Niva Legend - это единственный вариант для тех, кому нужен отечественный кроссовер с повадками настоящего вездехода, с полным приводом, демультипликатором и блокировкой межосевого дифференциала...