Alpina B12 5.7 начала выпускаться в 1995-м году. За основу была взята BMW e38 750i. Но у стоковой семерки объем двигателя был 5.4 литра и развивал 326 л.с., а Альпина увеличила объем до 5.7, произвела доработку головки блока цилиндров, заменила поршневую и в итоге получила 387 л.с. и 560 Нм. Коробка передач была стандартная, но с измененным алгоритмом работы. Разгон до сотни занимал 6.4 секунды. Очень необычный был катализатор у Alpina E38, он имел электрический подогрев. Колесные диски были фирменные Alpina на 20 дюймов с покрышками 245/40 спереди и 275/35 сзади...

В это сложно поверить, но во времена расцвета старого доброго СССР его руководством делались такие вещи, о которых сложно вспоминать до сих пор. Как раз одно из таких «сложных» воспоминаний появилось после образования острова, на который принудительно свозились не самые добропорядочные советские жители, назовем это так. Не удивительно, что после такого принудительного «переезда» на этом небольшом островке началось такое... о чем даже в закрытых группах говорить страшно. Страшно говорить, не то чтобы поехать...