На "Ниве" передняя подвеска устроена следующим образом. Колесо крепится на ступице, ступица вращается в поворотном кулаке который держится на шаровых опорах на верхнем и нижнем рычаге. Оба рычага с помощью сайлентблоков и осей соединены с передней балкой которая в свою очередь крепится на кузове. Все просто устроено и не совсем просто иногда себя ведет и уж тем более разбирается. Ступичные подшипники правого колеса я меняю примерно раз в один-два года и вместе со ступицей, на левом колесе я такую операцию за 120 тыс...

Нива может вам нравиться или нет, но автомобиль этот - бестселлер на нашем рынке и, наверное, один из самых удачных автомобилей АвтоВаза, который ведет свою историю из прошлого столетия и производится вот уже 47 лет и автопроизводитель от него отказываться не собирается, ведь его хорошо покупают, пусть и за неоправданные деньги. Нельзя сказать, что современная Нива идентична советской. За свою долгую историю, этот автомобиль проходил модернизацию, получил рестайлинг и изменения в нем были. Правда,...