Световая балка была одним из первых, и как мне тогда казалось, сверхнеобходимых элементов тюнинга свежекупленного Mitsubishi Pajero Sport II. На благо выдалась пара тёплых выходных, и я, вооружившись проводами, взялся за дело. Установка заняла примерно два часа, из которых я большую часть времени потратил на поиск способа провести питание от аккумулятора к балке. Рядом с балкой разместилась антенна радиостанции. Тонкая алюминиевая полоска сама по себе не способна выдержать вес оборудования, но балка играла попутно и роль усилителя...

Мне объяснили, почему многие люди предпочитают устаревший вариант подвески, с задней балкой!! Если посмотреть на рынок современных автомобилей, то станет понятно, что производители даже не думают отказываться от задней балки. Более того, многие люди специально выбирают авто именно с ней. Давайте рассмотрим ее преимущества, над многорычажной подвеской. Все гениальное - просто. Очень подходит данная фраза для задней балки. Очень надежная система, которая не требует серьезного обслуживания. По сравнению с многорычажкой, у которой очень много различных сайлентблоков, рычагов и так далее...