Привет! По-прежнему продолжаю делиться опытом эксплуатации самой продаваемой модели марки Mitsubishi, а именно- Outlander. Сегодня речь пойдёт о маршруте Москва- Бишкек. Проходился трижды туда-обратно. Машина шла загруженной, дважды с автобоксом. Перегон по Казахстану занимает двое суток. Летом- жара под 40. Для машины это определенная нагрузка. Личный рекорд моего Outlander- 48 часов без остановки двигателя по летним степям Казахстана. Зимой в северном Казахстане жуткий гололёд, местами трассу заметает...

Какой он? Сосредоточимся на рестайлинговой версии «второго» Mitsubishi Outlander, которая появилась в 2009 году. Внешне такой кроссовер выделяется суровым передком в духе Lancer X. Салон собран из жёсткого пластика и огорчает отсутствием регулировки руля по вылету. Зато с функциональностью порядок — много мест под мелочёвку, два бардачка, один из которых с охлаждением. Задние сиденья можно двигать вперёд-назад и регулировать угол наклона спинки. К тому же они складываются одним нажатием кнопки в багажнике, увеличивая объём с 541 до 1691 литра...