Покупаем бачок УАЗ Патриот. Красим в цвет BMW. Добавляем резиновые колечки по вкусу. Под сетку ставим магнит. Радуемся результату. Прошло не так много времени после установки бачка. Появились первые нюансы. Бачок ставился на старую жижу. Только около 300 гр получилось откачать шприцом из старого бачка и трубок ГУР. Остальное масло осталось старое. Жижу заливал по уровень сетки, не выше. Неожиданно начал пропадать уровень жидкости в бачке. Куда пошло масло не знаю, с виду все сухо. По утрам вдруг появились странный гремящие звуки стуки при запуске мотора...

Upd: Кто увидит, где я накосячил -молодец😁 Всем здрассте! Наверное это единственная жидкость, которая осталась в Уазике из заводских. Возраст машины 4.5, пробег под 60 т. км. При замене выглядела вполне себе неплохо, особенно на фоне остальных жидкостей с завода. В принципе процесс не раз разжёван на драйве, ну и я помимо видео отпишусь. Тем более с фильтром косяк вышел, хоть предупрежу вас на будущее. Итак: Масло мобил ATF D\M. Просто у меня были остатки, поэтому докупил одну баклашку. В принципе литра бы мне хватило...