Как правило в моей практике всегда были истории со счастливым концом... но видимо не в этот раз. В работе Ford Explorer 5, 2015 года выпуска. Типичный атмосферный мотор, с системой изменения фаз газораспределения. Попала она ко мне на ремонт от моего бывшего работодателя. Там, после моргающей лампы неисправности двигателя выявили следующие коды : P0344, P0365, которые звучат как "Прерывистый сигнал датчика положения А, B, ряд цилиндров 1. Поскольку мотор V6 и ДПРВ там четыре, по два на каждую ГБЦ, соответственно ряд цилиндров 1 - это 1,2,3 цилиндр...
Частые проблемы этого автомобиля. Откуда в ЭБУ вода? Лада Гранта не работает форсунка 4-го цилиндра. Нет импульса на форсунку. Провод до блока управления двигателем обрыва не имеет. При вскрытии ЭБУ обнаружены сильные окисления. Был подключен исправный (подменный) блок управления и моторчик зажужжал на всех цилиндрах! Блок будет заменён на исправный.