Opel Mokka – достаточно надёжный кроссовер, однако при активной эксплуатации и пробегах от 80–100 тыс. км проявляются «болячки» отдельных узлов и систем. Ниже – обзор самых частых проблем и ориентировочные расходы на их устранение (в ценах по России, в рублях). 1. Цепь ГРМ и натяжитель Проблема: на бензиновых моторах 1.4 Turbo при пробеге от 100 000 км начинает «защёлкивать» натяжитель, растягивается цепь, появляются постукивания. Устранение: замена натяжителя, успокоителя и цепи. Стоимость (запчасти+работа): 15 000–30 000₽...

Благодаря своим смелым и четким линиям, включая фирменный стиль Opel Vizor, Mokka уже успел заявить о себе. Он представил характерное лицо бренда, которое с тех пор носит каждая новая серийная модель. Этот дизайн вдохновляет покупателей - и именно поэтому менеджеры Opel не стали выворачивать внешность нового Mokka «наизнанку», а лишь подчеркнули ее визуальные достоинства легким перышком. В соответствии с девизом «черный - это красиво», черная линия дизайна, проходящая от капота до задней части над боковыми окнами, в будущем будет привлекать внимание в любом варианте...