В конце 1980-х годов советская автомобильная промышленность находилась на перепутье. "Жигули" доминировали на дорогах, а "Волга" ассоциировалась с элитой. И тут появился он — "Москвич-2141", хэтчбек европейского вида, который должен был вернуть АЗЛК в лидеры. Казалось бы, перед нами был автомобиль будущего, но реальность оказалась жестче. "Москвич-2141" родился не на пустом месте. В его основе лежала французская платформа Simca 1307. Для советского автопрома заимствование европейской архитектуры выглядело как прорыв...

В 1986 году на советских дорогах появилась новая модель – Москвич-2141. Это был настоящий прорыв для Московского завода малолитражных автомобилей (АЗЛК), который стремился создать современный и конкурентоспособный хэтчбек. Однако, несмотря на амбиции, этот автомобиль так и не стал массовым бестселлером. Давайте разберемся, почему. В 1970-х годах АЗЛК осознал, что устаревшие модели "Москвич-412" и его производные не смогут конкурировать с современными автомобилями. Завод решил разработать переднеприводную...