В период появления ВАЗ 2101 (копейки), Москвич стал усердно терять позиции перед "новоиспеченной" Вазовской разработкой, как по качеству так и по комфорту. Поэтому было принято стратегически важное решение для Московского автозавода Ленинского комсомола, доработать версию 2140 и сделать "люкс". Начиналось все с того, что "люксовый" Москвич комплектовался импортными деталями, а именно объемные пластиковые бампера, подфарники, которые были встроены в передний бампер, абсолютно иной салон и самое главное это доработанную техническую часть...

АЗЛК-2140 можно назвать по-настоящему народным автомобилем, который заслужил любовь владельцев, своей безотказностью, плавностью хода и прекрасными для своего класса динамическими характеристиками. Автомобиль отлично показывал себя как в условиях качественных городских дорог, так и за пределами крупных поселений. И пускай, московские малолитражки без проблем выдерживали эти испытания, инженеры завода разработали специальную версию АЗЛК-21406, предназначенную для использования в условиях советских сёл...