Июнь, после резкого маневра на трассе (объезд лошади) под капотом что-то застучало. Приехал в родной автосервис, вердикт - рулевая рейка, вручили акт выполненных работ где большими буквами "эксплуатация автомобиля запрещена", попросили отдельно расписаться что я осознаю все риски управления автомобилем с неисправной рулевой, дали телефон сервиса по рулевым рейкам. Звоню, ближайшая запись через три недели, ценник 15 т.р. только разобрать и посмотреть, а дальше озвучат стоимость. Приуныл, лето, три недели без авто и ещё 15 косарей за "посмотреть"...

Красноярск остался позади и мы решили до Иркутска ехать снова ночным марш-броском, чтоб не тратить лишний день на стоянку. Причём, окончательное решение было за мной и я поддержала его, зная заранее, что мужу будет тяжело находиться за рулём сутки, но снова понадеялась на то, что он позволит мне сменить его в два-три часа ночи. Хоть и это было бы не лучшим выходом - ведь несмотря на то, что я не веду машину, к этому времени я всё равно уже хочу спать так же как и он, мой "ресурс" довольно призрачен...