Мои разговоры с владельцами и рабочими автосервисов (официальным дилерским и неофициальным) говорят о том, что живется им сейчас туго. Рады бы затянуть пояса, да дырки на ремне кончились. Официалы начали работать почти по тем же схемам, что и неофициалы. Не дают чеков, никакой отчетности и только наличные. Если вы приедете к официальному дилерскому центру, например, на ТО автомобиля или какой-то ремонт. Скорее всего, окажетесь у закрытых дверей (в некоторых регионах дилеры начали работать с 6 апреля, но это не везде - об них ниже)...

На светофоре загорелся зеленый, водитель машины впереди уснул или отвлекся на телефон, а гудок в вашем автомобиле не работает. Неприятная ситуация . Согласно ПДД, эксплуатация автомобиля с неисправным устройством звукового оповещения других участников движения запрещена, а значит, за это можно получить штраф. Вне зависимости от того, какой именно тип сигнала установлен в автомобиле, со временем он может выйти из строя. Расскажем кратко о самых частых проблемах в работе клаксона: Далее расскажем...