Один в поле не воин: почему эпоха частников-одиночек на своих фурах подходит к концу
Рынок грузоперевозок в 2026 году переживает фундаментальную трансформацию. Ещё пару лет назад казалось, что индивидуальное предпринимательство в логистике — это надёжный удел, позволяющий вольному наёмнику с фурой зарабатывать на хлеб с маслом. Однако сегодня экономическая реальность такова, что частник-одиночка стремительно теряет конкурентоспособность. Аналитика рынка и данные по операционным затратам указывают на тревожную тенденцию: эра частников-одиночек подходит к концу. Будущее за объединениями,...