Маркетинг в китайском автопроме нередко напоминает естественный отбор. Выпускаем в продажу похожие машины, а потом - пусть выживет сильнейший! Вот и Jetour T1 готов сражаться за покупателя не только с одноклассниками других марок, но и с собственным старшим братом. Получится? Они и правда очень похожи - Т1 и Т2. Высокий угловатый кузов, короткие свесы, суровые черты передка. И оба, несмотря на внедорожный "прикид" - среднеразмерные кроссоверы. В их основе лежит та же платформа с поперечным расположением двигателя и несущим кузовом...