Есть неисправности, которые автомобиль довольно долго позволяет игнорировать. Руль вроде бы крутится, машина едет, ничего явно не отвалилось — значит, можно пока не ехать в сервис. Но с рулевым управлением такой подход особенно опасен. Если на прямой дороге приходится постоянно подруливать, на неровностях руль начинает дёргаться, а при повороте появляются стуки или посторонние звуки, причин может быть несколько. Иногда дело действительно в шинах или нарушенном сход-развале. Но бывает и так, что источник проблемы находится в рулевой рейке...

Есть неисправности, которые автомобиль долго позволяет игнорировать. Где-то появился небольшой стук, машина стала чуть дольше заводиться, на холодную двигатель несколько секунд работает неровно, уровень антифриза постепенно снижается. Вроде бы ничего критичного — можно пока поездить и посмотреть, что будет дальше. Именно так часто и начинаются серьёзные ремонты. Большинство поломок не возникает совершенно внезапно. Сначала появляется небольшой симптом, к которому водитель постепенно привыкает, а потом неисправность начинает развиваться уже без особого предупреждения...