В конце мая стало известно, что компания Renault полностью покидает Россию. Почти сразу владельцев французских авто поспешили успокоить: заниматься обслуживанием и ремонтом по гарантии будет «АвтоВАЗ». Но когда водители стали обращаться к официальным дилерам Lada и просить провести ремонт, то в ответ они услышали отказ. Оказывается, представители компании даже не в курсе, чтобы им якобы перевели на обслуживание французов. Что получается: обещания даны, а схема не налажена? И заработает ли она вообще когда-нибудь? Все ответы – в новом материале Autospot...

Третий год я владею Рено Сандеро Степвей 2 2016 года с моторчиком 1600 кубиков 102 лошадки, индекс К4М 842, комплектация с гидроусилителем и климатом. Пробег машинки приблизился к 75 000 км, пора бы ремень ГРМ. Производитель рекомендует менять ГРМ на 60 000 км. Я узнав цены на замену, задумался, может поменять самому, и в одиночку? А что? Гараж с ямой есть, инструмент тоже. Показываю, с чем придётся повозиться, и как сберечь нервы, решая "ребусы" от Рено. Итак всё по порядку. Первым делом снимаем плюсовую клемму аккумулятора...