Пока машина новая, чтобы не терять гарантию на авто, большинство обслуживаются у официальных дилеров. Хотя на деле закон «О защите прав потребителей» и Гражданский кодекс тут на стороне водителя, а не СТОА. Другое дело, что «официалы» могут требовать экспертизу, разборок в суде при наступлении гарантийного случая. Многие не рискуют и до конца гарантии ездят в аккредитованные компании. После отведенного срока встает вопрос: какой сервис выбрать? Можно остаться у «официалов», вот только цены у них часто выше рыночных...

Очереди на сколько-нибудь значимый ремонт автомобилей в Москве достигают нескольких недель, а по кузовным работам — до месяца, выяснила «Газета.Ru». Сервисмены объясняют сложившуюся ситуацию кадровым голодом, застройкой жилыми домами промзон, где ранее находились станции техобслуживания, и демографическим спадом. Что известно о перегрузке мощностей автосервисов в столице — в материале «Газеты.Ru». Очереди в московских автосервисах и у некоторых бывших официальных дилеров достигают нескольких недель, убедился корреспондент «Газеты...