Вот кому точно не жалко тонны герметика, так это автомеханикам, которые лазили в мотор до капремонта в нашем автосервисе. Возможно для них это показатель надёжности и качества выполненной работы (по другому обосновать не получается) А в работе у нас Land Cruiser Prado V6 1gr-fe 2005 года рождения. Приехал авто на эвакуаторе с провернутым шатунным вкладышем. Вот вам и японское качество. Или срок давности истёк? Как считаете, норма или исключение из правила? Приступаем к дефектовке Патрубок отломился Картер был пробит, а место, где образовалось отверстие замазали герметиком...