Купили новенькую иномарку по параллельному импорту, а при первой же поломке мастера на СТО крестятся и разводят руками? Сегодня «серый» импорт превратился в лотерею, где на кону стоят миллионы рублей, а специалисты из ED Motorss настоятельно рекомендуют проверять ремонтопригодность машины еще до её покупки. Этот шикарный китайский гибрид за 8–10 миллионов рублей покорил наши дороги, но кузовной ремонт для него — чистый ад. Даже при легком ДТП, если сработал хотя бы один пиропатрон или задет датчик удара, LiXiang L9 намертво блокирует батарею и превращается в недвижимость...