История возникновения грузовых полуприцепов начинается в середине XIX века, когда с развитием промышленности и транспортной инфраструктуры возникла необходимость в более эффективных и удобных средствах для перевозки грузов. Первые грузовые полуприцепы были разработаны в Соединенных Штатах Америки. В 1860-х годах, во время Гражданской войны, было замечено, что сельскохозяйственные тракторы могут быть использованы для перевозки грузов, если к ним будет прицеплен специальный прицеп. Таким образом, первые полуприцепы были созданы путем присоединения деревянного кузова к трактору...

Многие автовладельцы используют для транспортировки дополнительных грузовых подвижных прицепов специальные транспортные соединительные устройства, фаркоп и оснащённый фиксирующими элементами разъём, через который по проводам к световым приборам осуществляется сигнальное управление подвижного прицепа. О способах подключения и видах разъёмов прицепа Для транспортировки грузовых прицепов используется специальное тяговое сцепное устройство выполненное из мощной силовой стальной конструкции, крепится сзади на стальную платформу автомобильным механизмом...