Штат автомехаников в нашем "гараж-монтаж-автосервисе» постоянный: 2 подъемника, 4 механика. График работы 2 через 2. Но ни что не вечно и один из сотрудников решил переехать в другой город. В срочном порядке нужно было искать замену. Авито нам в руки. Сразу скажу, механик нужен был универсал. Стали звонить, приходить на собеседование. -Мы работали у официалов, - с гордостью сообщали они. По факту это означает знание только одной марки и в 99 % случаев кроме замены масла и колодок не умеют делать ничего...

С давних времен, когда слышишь, что что-то произведено в Германии, думаешь: “Значит, качественно!” Так уж повелось, что товары из ФРГ часто не отличаются красотой и модным дизайном, но их долговечность, практичность и устойчивость к повреждениям вошли в легенды. Все эти характеристики долгое время подходили и к автомобилям. Владельцы “немцев” десятилетиями ездили, не задумываясь о крупном ремонте, затем проводили необходимые работы и снова забывали о проблемах. Разве что затраты иногда были больше, чем для других машин в аналогичных ситуациях...