В процессе эксплуатации заклинило редукционный клапан, что привело к нарушению давления масла и, как следствие, к провороту шатунного вкладыша. Причины подобной неисправности могут быть различными и не всегда зависят от одного фактора: некачественное масло, его несвоевременная замена, загрязнение масляных каналов и т.д. Изначально владелец автомобиля обратился в сторонний сервис, где была выполнена дефектовка без снятия двигателя. По результатам осмотра клиенту сообщили о провороте шатунного вкладыша...