Самыми уязвимыми частями недорогих китайских кроссоверов, продающихся на российском рынке, являются элементы подвески и электроника. Об этом рассказала «Газете.Ru» сооснователь сети умных автосервисов «Вилгуд» Барно Турсунова. «У бюджетных китайских кроссоверов риску выхода из строя подвержены подвеска и рулевое управление. Причина кроется в особенностях конструкции, ориентированной на эксплуатацию в более мягких условиях. Поэтому проблемы с подвеской могут начаться уже через 25–40 тыс. километров пробега...

Каждый владелец автомобиля хотя бы раз сталкивался с необходимостью обратиться в сервисный центр. Ремонт машины — процесс затратный, требующий доверия к мастерам и уверенности в том, что услуги будут выполнены качественно и честно. Однако практика показывает, что далеко не все автосервисы работают с клиентом открыто и профессионально. Если статья будет интересной, не забудьте подписаться на канал, дальше больше увлекательных и полезных тем! К сожалению, именно доверчивость автовладельцев часто...